沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的。沖壓件的大小零件套裁實現(xiàn)少無廢料排樣沖裁在實際生產(chǎn)中，因受板材規(guī)格的限制，一些零件在沖裁排樣中產(chǎn)生很大的廢料，造成浪廢。在規(guī)模較大的沖壓生產(chǎn)中，可以將兩種或多種材料各項指標相近、產(chǎn)量協(xié)調的零件的毛坯在同一塊板材上排樣沖裁，從而減少、甚至去除沖裁廢料，降低材料消耗。在工作時用緊固螺絲安裝五金件，內(nèi)設金屬襯板，襯板厚度至少應大于緊固件牙距的兩倍。不得緊固在塑料型材上，也不得采用非金屬內(nèi)襯。五金沖壓件安裝后要注意保養(yǎng)，防止生銹腐蝕。在日常使用時要輕關輕開，防止硬關硬開，造成損壞。沒有噪音，有了現(xiàn)在的尼龍輪。它不但推拉起來沒有噪音，而且順暢，輕盈，使用壽命不比以上各種滑輪短。要使（門）窗正常。平穩(wěn)的運行，要給（門）窗選個的滑輪。劣質的滑輪從表面上看，做工比較粗糙。沒有光滑。滑動起來不靈活，小且輕。

　　沖壓件所選材料起先應達到汽車零部件的使用性能要求；所選材料要有好的工藝性能；所選材料要有好的經(jīng)濟性。

　　檢驗沖壓件質量的打磨方法及具體操作流程

　　（1）柔性紗網(wǎng)的打磨

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼沖壓件表面沿縱向打磨至整個表面，任意麻點、壓痕會很容易地被發(fā)現(xiàn)。

　　（2）油石打磨

　　1、用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石（20×20×100mm或愈大），有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）。

　　2、油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行，并且很好地貼合沖壓件的表面，部分特別的地方還可以補充橫向的打磨。

　　（3）目視檢驗

　　目視檢測主要用于發(fā)現(xiàn)沖壓件的外觀異常和宏觀缺陷。

　　（4）涂油檢驗

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的沖壓件放在強光下檢驗，建議把沖壓件豎在車身位置上。用此法可很容易地發(fā)現(xiàn)沖壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。

　　（5）檢具檢測

　　將沖壓件放入檢具，依據(jù)檢具說明書操作要求，對沖壓件進行檢測。

　　（6）觸摸檢驗

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經(jīng)驗。需要時可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之的快檢驗方法。

　　回彈是與拉延成形過程緊密相關的。在不同的拉延條件下（噸位、行程及進料量等），雖然沖壓件都沒有成形問題，但在切邊后的回彈會愈加明顯地顯現(xiàn)出來，回彈分析與拉延成形分析使用同樣的軟件，但關鍵是如何設置分析參數(shù)，以及對回彈結果進行評估。如想要控制沖壓件回彈，那么，應減少或去除沖壓回彈的時機是在產(chǎn)品設計和模具階段。借助前期CAE回彈分析，準確預測回彈量，對產(chǎn)品設計和工藝進行優(yōu)化，利用產(chǎn)品形狀、工藝和補償來減少回彈。而在五金模具調試階段，需要嚴格按照工藝分析的指導來試模。與普通SE分析比較，回彈的分析和矯正的工作量增加了30%～50%，但卻可以縮短模具調試周期。